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修路到台湾, 我们是当真的

发布时间:2021-03-19 15:06:40人气:

各人琢磨着“京台高速还差最后一截了”,“G3高速就等着最后一段了”......

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有网友提示台湾,“要好自为之,拥抱故国大陆实现计谋同一,跟上中华民族快速成长的高速列车,别再拖后腿。”

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岛内媒体和网友们虽然也留意到了这一为期15—30年的筹划《纲领》,有人跳脚说这是“天方夜谭”;也有人“出经营策”,要台政府也画一条,“通英、美、法”,“通日本、夏威夷到美国”。

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虽然,也有台湾网友对《筹划》暗示“接待”,以为这样能让“各人过好日子、脱贫是最好的一件事”,“台政府频频制造清贫、制造惊愕、制造恼恨、制造世代门争,砍公事职员的退休金,此刻又要砍劳工的退休金,台政府砍到成瘾,砍到嗜血如命。”

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搞基建,我们是专业的;把路修到台湾,我们也是当真的。据调查者网不完全统计,相干筹划已经一连了十几年时刻。

2004年,国务院审议通过《国度高速公路网筹划》,这是中国汗青上第一个“终极”的高速公路骨架机关,同时也是中国公路网中最高条理的公路通道

在都城的7条放射线中,个中有一条筹划到台北。这7条线别离是:

北京-上海、北京-台北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨。

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图源:成长改良委交通运输司

2008年,国度成长和改良委员会核准的《中恒久铁路网筹划(2008年调解)》,福州到台湾的通道就表现为“筹划研究铁路”。

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图源:《中恒久铁路网筹划(2008年调解)》

2009年3月,铁道部致力建树“369海峡铁路网”,趣赢平台app,起劲经营福建与台湾岛内的铁路毗连。

所谓“369海峡铁路网”即:建树沿海、杭闽广、浦建龙梅等“三纵”;北京-合肥-福州-台北、昆明-漳州-厦门-高雄、衢州-宁德、横峰-福州、向塘-莆田、长汀-泉州等“六横”;形成毗连海峡经济区的九个环状铁路。

在2011年3月宣布的《十二五筹划纲领》中,福州至台北段在“国度快速铁路网”和“国度高速公路网”中均表现为“筹划研究路段”。

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图源:《十二五筹划纲领》

2012年7月,国务院正式印发《“十二五”综合交通运输系统筹划》。福州至台北段呈此刻其附件“五纵五横通道图”、“国度快速和平凡铁路表示图”,及“国度高速公路网表示图”傍边。

在铁路网中,该段表现为“十二五”筹划研究铁路,在公路网傍边,该段表现为“十二五”后建树路段。

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图源:《“十二五”综合交通运输系统筹划》

直到2016年3月,台北作为交通建树重要节点都市,呈此刻《十三五筹划纲领》的正文傍边,京台高铁一度成为两岸舆论存眷的核心。

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《十三五筹划纲领》截图

2016年7月13日,成长改良委印发《中恒久铁路网筹划》,修建了“八纵八横”高速铁路主通道。台湾省台北市呈此刻“京港(台)通道”这一纵向通道傍边。

该通道个中一支为北京—衡水—菏泽—商丘—阜阳—合肥(黄冈)—九江—南昌—赣州—深圳—香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥—福州—台北高速铁路,包罗南昌—福州(莆田)铁路。

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图源:2016年《中恒久铁路网筹划》

到了2017年2月,《“十三五”当代综合交通运输系统成长筹划》提出的“十横十纵”综合运输通道机关出炉。


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